电力变压器主要有：

A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常。

C、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。

D、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。

E、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃；（即环境温度为40℃时），上层温度不得超过95℃，通常以监视温度（上层油温）设定在85℃及以下为宜。

F、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。

∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，

∴：U2=U1W2/W1。

一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%（一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V），出厂时一般置于Ⅱ挡。

G、瓦斯信号继电器：（气体继电器）轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常；下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警；一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作；打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体；另一调节杆是保护动作试验纽；带电操作时必须戴绝缘手套并强调。

油浸式变压器与三相变压器是电力系统中常见的设备类型，在长期运行后可能因技术迭代、设备老化或故障而需要退出服务。这类设备的处理涉及一系列技术环节，其中回收是关键的步骤之一。

从物理构成的层面分析，油浸电力变压器的核心组成部分包括铁芯、绕组、绝缘油及油箱外壳。铁芯通常由硅钢片叠压而成，构成磁路通道；绕组由铜或铝导线绕制，承载电流；绝缘油则起到绝缘与散热双重作用。三相电力变压器的结构原理与之类似，但设计上需平衡三相电路间的电磁关系，确保相位稳定。这些材料与结构的特性直接决定了后续回收处理的技术路径。

当设备停止运行进入回收阶段，首要步骤是进行专业断电与现场评估。这并非简单的关停操作，需由具备资质的技术人员确认设备已完全脱离电网，并对变压器剩余油量、整体完整性及潜在环境风险进行记录。评估内容通常包括检查是否存在泄漏、结构是否变形以及内部绝缘材料状态。

完成评估后，进入绝缘油的抽取与处理环节。绝缘油可能含有运行过程中产生的老化产物与环境污染物，多元化使用专用设备进行封闭式抽取，防止泄漏。抽出的废油被归类为危险废物，需交由持有相应处理许可的单位进行再生利用或无害化处置，例如通过过滤、蒸馏等工艺去除杂质与水分。

随后是对变压器主体的拆解。这一过程遵循从外到内、由大到小的次序。首先移除散热器、储油柜等外部附件，然后吊出或拆开油箱，将内部的铁芯与绕组取出。铁芯的硅钢片往往经过捆绑或焊接，需小心拆解以保持材料的可利用性；绕组则根据导线材质（铜或铝）进行分类。外壳钢板、紧固件等金属部分也会被分类收集。

拆解得到的各类材料将进入分拣与资源化阶段。铜、铝、钢材等金属是主要的可回收资源，经过清洁与打包后，可送往冶炼企业作为原材料重新熔炼。硅钢片若性能完好，经过专业检测与再处理，亦有应用于其他电磁设备部件的可能。无法直接利用的固体废弃物，如某些老旧绝缘材料，则需按环保规定进行处置。